O estado do Maranhão pode ganhar um novo terminal de fertilizantes. Representantes da Secretaria Nacional dos Portos e Transporte Aquaviário, vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, visitaram o Porto do Itaqui iniciando o levantamento de informações que subsidiará um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental para a construção de um novo terminal de fertilizantes.
A iniciativa visa atender à crescente demanda global por esses insumos agrícolas e fortalecer a posição do Brasil como um dos principais players do mercado internacional.
Durante a visita, a gerência de Contratos e Arrendamentos da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), autoridade portuária que administra o Itaqui, fez apresentações com arrendatários de fertilizantes, como COPI, Transpetro e Vidra, dando o panorama da demanda e do mercado.
“O novo terminal, sendo concretizado, trará um impulso significativo ao desenvolvimento do Porto do Itaqui; um porto altamente demandado, principalmente para escoamento de grãos e granéis sólidos como fertilizantes. O novo terminal fortalecerá ainda mais a posição do Porto do Itaqui como um dos principais polos logísticos do Brasil”, pontuou Ellen Brissac, gerente de Contratos e Arrendamentos do Porto do Itaqui.
Bruno Neri, diretor do Departamento de Novas Outorgas e Políticas Regulatórias Portuárias da Secretaria Nacional de Portos e Aeroportos Aquaviários, destacou a influência que o Porto do Itaqui possui no cenário da economia mundial.
Porto do Itaqui desempenha um papel estratégico no escoamento de produção e commodities
“O Porto do Itaqui desempenha um papel estratégico no escoamento de produção e commodities, como milho e soja, sendo crucial para a economia brasileira. Importante também por sua ligação com o mercado internacional e a região do Arco Norte”, afirmou.
Segundo dados de movimentação de cargas anual da EMAP, em 2023, o Porto do Itaqui movimentou mais de 3 milhões de toneladas em fertilizantes, um crescimento de mais de 22% em relação ao ano de 2022.
